Aktuelle Beiträge
LAPL / PPL AUSBILDUNG
Um ein Flugzeug fliegen zu dürfen benötigt man einen Pilotenschein. Logisch! Wie bei den Fahrzeugen, gibt es auch bei den Luftfahrtzeugen verschiedene „Führerscheine“ besser gesagt Pilotenlizenzen oder auch Luftfahrerscheine. Ich habe mich für den Einstieg zu einer LAPL…
Read More »SCHEIBE SF25C FALKE
Der Scheibe SF25C Motorsegler der LSB Unser Motorsegler, der liebevoll auch „Falke„, „Rattel“ oder „Raddel“ genannt wird, ist mit einem Dreibein-Fahrwerk ausgerüstet, was die Schulung auf diesem Typ doch erheblich einfacher macht. Auf diesem Flugzeug bilden wir die…
Read More »Tauchen in Utopia Beach
Endlich war es mal wieder soweit; eine Woche Tauchurlaub im Hotel Utopia Beach bei El Queseir in Ägypten. Zusammen mit unserer Gruppe von insgesamt 7 Tauchern ging es ab Stuttgart (STR) mit Eurowings nach Hurghada, wo uns schon…
Read More »Vorflugkontrolle & Trainingsflug mit der Piper PA28
An einem schönen, sonnigen Frühlingsmorgen, kurz nach Platzöffnung, wenn es noch nahezu windstill und ohne Thermik ist, fliegt man ganz ruhig durch die noch trägen Luftmassen. Ideal um sich mit einem neuen Flugzeugmuster und der Avionik zu beschäftigen…
Read More »Das Gesetz von Gay-Lussac
Wollen wir mal das Gesetz von Herrn Gay Lussac anschauen – Ja, ich weiß wie sich das anhört 🙂 Aber sei’s drum, wir wollen eben dieses Gasgesetz zum besseren Verständnis mal genauer betrachten : Was genau besagt das Gesetz?…
Read More »Willkommen in der Echo-Klasse
Schon als ich mit dem Flugschein anfing, war mir klar, dass das persönliche Ende der Fahnenstange für mich und meiner LAPL Lizenz, die Erlangung der SEP (Single Engine Piston) Berechtigung sein wird. Also die Lizenz, um Flugzeuge der…
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